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40-为何这六百多年得海权者得天下?海权相比陆权的优势在哪里?,海权论产生于哪个国家?

时间:2025-08-01 18:47 作者:蓝豆生南国

40-为何这六百多年得海权者得天下?海权相比陆权的优势在哪里?,海权论产生于哪个国家?

从葡萄牙人1415年占领北非的休达至今。这600多年间,世界大国崛起的规律就是得海权者得天下。可以体现为三个方面。

第一方面。得海权者得国土。

目前西方殖民者及其后裔保留下来的国土,只含该族群绝对控制的部分。主要为以下四个族群:

首先就是昂撒后裔,包含陆地和水域,控制国土面积为2702万平方公里。约占全球陆地面积的18%。

第二。毛熊保留下来的西伯利亚,国土面积1300万平方公里。

在这里要解释一下。沙鹅征服西伯利亚,主要通过当地纵横交错的河流网进行。所以可以把他的征服,看成是陆地版的大航海。

第三。西班牙后裔的西班牙、拉美,国土面积1095万平方公里。

第四。葡萄牙后裔,主要是葡萄牙和巴西。国土面积861万平方公里。

从葡萄牙人1415年占领北非的休达算起,到1945年二战结束。这是西方扩张国土的时间窗口。

从上面的国土数据。可以看出西方殖民者,尤其是昂撒后裔在这600多年间领土扩张速度之惊人。要知道,我们祖先历经几千年才奠定了现在的国土面积。

第二方面,得海权者得财富。

这里举三个例子。

西班牙殖民美洲后,从16世纪到18世纪,掠夺和生产的白银产量占全球产量85%,黄金产量占全球产量75%。

沙鹅占据西伯利亚,掠夺的毛皮占17世纪国库收入最高比例达到1/3。

这还是两个没落的列强。

而昂撒集团是当今世界上最富裕的国家集团。

第三方面,得海权者得霸权。

首先就是通过海权建立了三个日不落帝国。

西班牙在16世纪,建立的第一个日不落帝国-西班牙帝国。

英国在20世纪初,建立的第二个日不落帝国-大英帝国。

美国在1991年红鹅解体后建立的第三个隐形的日不落帝国。

此外,红鹅也曾经是世界上的超级大国。因为西伯利亚是通过内河占领的,它的霸权也受益于半个海权-内河。

而且,在1415年到1945年间。西方国家除了少数国家因各种客观原因没有参与殖民扩张外。多数国家都参与了全球扩张。其中就有葡萄牙、西班牙、英国、法国、荷兰、丹麦、挪威、瑞典、意大利、德国等。欧洲及其后裔,仍然是世界上最强大的势力。

可见发展海权是实现国家崛起的最有效手段。

而今天世界上最富裕、最强大的国家和地区,都是世界上的沿海地带。

那么海权的优越性体现在哪里?

这里先看世界地图。

我们可以将世界划分为两个部分。

第一部分是欧亚非的强国地带。这里不是西方殖民者全球掠夺的主要目标。直到19世纪后,才将位于亚洲、非洲的这些强国如中国、奥斯曼土耳其等列为扩张目标。

第二部分为西方优先扩张的地带。

我们可以把这个地带划分为三类。

A类目标,有6个。主要位于美洲、大洋洲、太平洋、西伯利亚。整体来说,人口较为稀少,武力弱小,资源丰富或处于关键地理位置。

由于存在由于海洋阻拦或地理位置偏僻,这里的土著和其他文明很少交流。尤其是美洲的土著,已经和亚洲有1万年没有过交流过了。他们基本都处于石器时代。与殖民者的军事技术存在代差。更要命的是,本地土著,对西方殖民者带来的病毒,没有抵抗力。

具体分别为:

A1。美国、加拿大地区。

A2。西班牙占据的拉美地区。

A3。巴西地区。

A4。西伯利亚。

A5。澳大利亚、新西兰等大洋洲和其他零星岛屿。

A6。太平洋上的夏威夷等零星岛屿。

B类目标,有2个。位于撒哈拉沙漠以南的非洲地区。当地人口不少。虽然由于撒哈拉沙漠的阻拦,和欧亚大陆、北非地区交流较少。但当地土著的文明程度只是相对落后,已进入铁器时代。也拥有着不低的武力值。

此外,当地恶劣的热带气候,对西方殖民者杀伤力极大。这里一度被称为是白人的坟墓。

具体分别为:

B1,西非和南非地区。

B2,东非地区。

C类目标。为亚洲国家中武力很差的边缘地带。当地人口众多,文明发达。与西方殖民者没有技术代差。只不过因为各种原因,打仗不行。

具体分别为:

C1:印度次大陆地区及周边岛屿。

C2:东南亚的岛屿群和马来亚半岛。

可以看得出,这三类目标中,有些是能通过陆地到达的。甚至距离中国等这样的亚洲强国还比较近。例如东南亚地区。

为何西方能通过海权取得胜利呢?

这是因为海权相比陆权,有着五个方面的优势。

首先,能通过海路全部到达以上地区,但通过陆路却不能全部到达。

除了印度次大陆和马来半岛,可以通过陆路到达。其余地方,只能通过海路到达。

这里要解释一下。

首先是撒哈拉沙漠以南的非洲地区。撒哈拉沙漠面积达到906万平方公里。在工业革命前,人类难以大规模穿过这片地区。所以对于撒哈拉沙漠以南的非洲地区,只能通过海路到达。

然后就是西伯利亚。它其实看成是被沙漠戈壁、草原、严寒的森林等包围的陆岛。这里是欧亚大陆上最偏僻的地区。

第二个优势。海运是成本最廉价的物流方式。

海运的运输成本。约为铁路运输的1/25到1/20,公路运输的1/100。世界国际贸易的90%是通过海运进行。

当然,海运并不是一开始就有着成本优势的。这得益于以下重要的发明。

1807年,美国人富尔顿建成往复式蒸汽机船。

此外,就是钢铁工业相关的三个发明。

分别是:

1856年亨利-贝塞麦发明的转炉炼钢法炼钢。

1864年西门子-马丁发明的平炉炼钢法。

1879年西德尼-托马斯发明的碱性底吹转炉炼钢法。

以上炼钢的发明,使得钢铁变得廉价。让船只可以造得更大,更便宜。

1956年,美国发明集装箱,应用于海运。使得海运成为最廉价的物流方式。

第三个优势。海军拥有着海上机动性优势。

我们可以把海军看成是海上的骑兵,但相比陆地上的骑兵,却拥有着物流成本低的优势。

海军和骑兵相比,有一定的相似性:

例如:水手相当于骑兵。船只相当于马匹。驾船的技能,相当于会骑马。

而且,海运因为成本廉价,可以运输大量的人员和物资。

在现代技术的加持下,海军的机动性比骑兵还要可怕。

案例就是鸦片战争。英国的远征军,从印度出发,沿着我国的海岸线,横冲直撞。从广州一直到靠近北京的天津。清朝是海上处处设防,却处处是漏洞。陆军在陆地上根本追不过来。

而英国人选择一个薄弱地带,就可以发起进攻。这个战法,清朝一下子就受不了。最后选择认输,割地赔款。

这里要说一下长城,在我国历史上发挥了巨大的作用。例如,汉朝建立的长城是攻守兼备。不仅仅靠长城限制了骑兵的机动性。而且,长城的建设还深入到了外蒙古地区。很显然,这里的长城是进攻的基地。

汉代的外长城

那么在海权建设上可以这么干吗?当然可以。现在围着我们的三条岛链,可不是鹰酱掌握的海上长城吗?它用来作为前哨基地,用来对付我们。

第四个优势。海权建设对经济发展有促进作用。

我们根据西方殖民者尤其是昂撒集团崛起的历史,可以得出一条规律。近现代的国家,在海权上的投入越大,国家的收益就越大。反之,对于靠海的国家。如果不在海权上进行投入,反而会让海洋成为他国入侵本国的路径。

例子就是由于明清时期漠视海权的经营。导致我们近代被外敌入侵,割地赔款。

为什么海权建设对经济发展有促进作用呢?因为海权保护的军事目标,一定是有经济价值的。

海权保护的军事目标,必然是航线和沿途的大陆和岛屿地区。这些地区肯定有人居住,有经济产出。没有经济产出的地区也是有的,但这种就没有军事保护的价值。对手也不能靠这些地区来获益。

有了强大海权,就能占领更多的海外贸易市场、海外殖民地,让本国的商船能安全地进行贸易。然后从海外贸易和海外殖民地掠夺的收益。运送回国后,又可以养更大更多更强的舰队。

这样就形成了良性循环。

 而对于陆权来说,陆权保护的目标就不一定产生经济效益。

 例如,在人口众多的地区,驻扎军队。在财政上来算,是合理的。

但是对于国土中人烟稀少、条件艰苦、后勤补给非常困难的地区。从财政上算就是亏损的。所以对于这样的地方,能打下来,但是很难守住。即便守住了,在财政上是亏损的。时间长了,国家就受不了。我国历史上,对于西域反复放弃,正是这样的原因。

第五个优势。凡是适合发展海权,又大力发展海权的国家。无一例外,都成了世界上富强的国家。

那么哪里适合发展海权呢?至少需要三个条件:

首先国土靠海。

第二就是本国有良好的港口,为不冻港、深水良港。

第三有广大的经济腹地。

而因为海运是成本最廉价的物流方式,所以世界上靠海的地区最发达,其次是沿江地区。

而昂撒集团为何能成为世界上最富强的国家集团?因为他们就是具备发展海权的更多优势,又抓住了海权时代兴起的机遇。

下一期分析为何英国能成为世界海权霸主。我国为何会错过大航海时代、第一次和第二次工业革命的原因。

好,今天就聊到这里,谢谢大家。

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