时间:2025-08-03 14:29 作者:林顺然
中国汽车上半年在欧洲注册量创纪录,“欧洲人大改观”
【文/观察者网 齐倩】作为中国外贸“新三样”之一,新能源汽车今年“出海”动能强势。据央视新闻消息,今年前4个月,中国汽车产销首次突破1000万辆,其中,新能源汽车出口超64万辆。
7月末,行业研究机构JATO Dynamics发布的最新分析显示,今年上半年,28个欧洲国家(包括英国)的新车注册中,有5.1%为中国品牌,创历史新高,较去年几乎翻倍。
日前,JATO Dynamics发布报告称,中国汽车品牌继续崛起,在欧销量稳步上升。
报告数据显示,今年上半年,欧洲新车注册量总计684.44万辆,同比下降0.3%;不过,中国汽车品牌市场份额与2024年同期相比几乎翻了一番(涨幅高达91%),达到创纪录的5.1%。这一数字略低于梅赛德斯的5.2%,但高于福特的3.8%。6月当月,中国汽车品牌的在欧总销量超过了梅赛德斯。
数据显示,中国汽车在欧洲市场份额逐步上升
报告指出,比亚迪是其中的大赢家,同期注册了7.05万辆电动和混合动力车,同比增长311%。6月,比亚迪成为欧洲市场第十大新注册电动车品牌,甚至超过福特。
欧洲的行业专家分析表示,欧洲消费者对中国汽车的认知发生了显著转变。
乔预计,未来五年,中国品牌将占据瑞典电动车市场10%至15%的份额。
根据乔分析,吉利在2010年从福特手中收购陷入困境的瑞典车企沃尔沃并扭转其局面,可能增加了瑞典人对中国汽车制造商的好感。此外,另一个因素是瑞典人口集中在城市地区,这些地区被中国公司的经销商和维修点覆盖。
即使在仍由德国品牌主导的瑞士市场,比亚迪等中国品牌也取得了突破。
报道提及,中国汽车品牌正在加速“出海”。其中,比亚迪正瞄准欧洲市场的大规模生产,在匈牙利和土耳其设立汽车工厂。
梅赛德斯-奔驰首席执行官、欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席康林松(Ola Kallenius)直言,保护主义加剧将使欧洲遭受最大损失,因为欧洲企业从全球化中获益最多。他呼吁开放市场,尽可能创造公平竞争的环境,“让最好的市场参与者胜出”。
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