空地一体智慧交通解决方案龙岗上线，低空融合飞行成为现实,空地一体化是什么意思

项目启动现场

7月30日，“空中高德龙岗启航——深圳市龙岗区空中高德时空底座发布会”正式举行，龙岗区将与高德在低空经济、智能驾驶、智慧交通、网约车、即时配送、机器人等领域开展全面合作，并公布了全业务场景的低空经济示范区——龙岗“空中高德”项目启航。

高德地图董事长刘振飞表示，深圳是以开放和创新著称的城市，在许多科技前沿领域，都具备全球领先的优势。“这也是‘空中高德’在龙岗率先启航的重要原因，我们期待未来能与深圳进一步开展全面合作，持续投入研发和生态资源，为这座城市的高质量发展尽一份力量。”

“空中高德”：筑就空地一体时空底座

“空中高德”是高德地图推出的全域城市智慧交通解决方案。旨在打造空中版高德地图，构建覆盖地面与低空的全域时空数字底座，通过产业平台汇聚空域、数据、应用等多方资源，面向公众、企业和政府提供智能化、一体化服务，赋能低空场景的科技创新与商业化落地，形成可持续的运营闭环。

“空中高德”核心包括低空三维数字底座、低空保障、低空服务、空域管控等模块，为发展低空经济提供全方位的数据依据、技术支撑、安全保障、管理工具和业务运营服务。

这个数字时空底座，基于海量实时低空三维数据和地面基础数据，打造空地一体的三维“高德地图”：通过引入三维隐式空间建模与AI深度学习技术，打造了全自动、高质量的三维重建平台，显著降低了数据生成成本，并实现了全域数据天级更新；此外还可实现孪生地图化管理、空中路径规划、空域事件发布管理、空间碰撞预警提醒等核心功能。

低空保障方面，通过提供低空空域、智能预判等信息，支持管理部门基于数据做出更合理的决策，完善低空飞行服务保障体系。

在低空服务方面，面向低空核心商业参与方，融合人地、通导监、气象、空域等10余类数据，提供数据服务、用户服务和产业服务，覆盖飞行前、飞行中、飞行后的低空活动全链路需求。

低空空域方面，支持低空管理部门的空域规划和航路构建任务，形成可动态调整的公共航路体系。

据介绍，高德地图的助力远不止于技术平台——通过与上下游企业的深度合作，正构建完整的低空产业生态，推动深圳成为低空经济产业的集聚地。目前，“空中高德”已在龙岗示范区落地9亿元产业基金，并吸引了10余家低空生态企业聚集，共同开展技术研发与适配工作。

高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁表示，“空中高德”在龙岗低空经济示范区的正式运营，是一个重要里程碑。高德将以低空经济运营为枢纽，促进形成新质生产力；以平台为聚合，为产业生态引流赋能；以技术为基础，持续夯实和优化低空经济数字化底座。“这不仅关乎龙岗，更是为中国低空经济腾飞探索可复制的路径。”

龙岗：低空产业高地加速崛起

作为深圳低空经济发展的核心区域，构建起“政策-基建-场景-技术”四位一体创新生态，形成“科技赋能、场景驱动、标准引领”的龙岗范式。

截至目前，全区已建成低空飞行器起降平台125个，开通航线217条，飞行架次超30万。在场景应用方面，龙岗已形成并高效运行包括医疗配送、低空物流枢纽、文旅体验、载人交通网络、空中应急救援、智慧城市巡检、农业科技应用、国际赛事赋能、商业配送网络及城市空间治理在内的多元应用体系。面向未来，龙岗区正积极规划探索更多低空应用场景，持续拓宽低空经济的想象空间与发展潜力。同时，龙岗已集聚150余家低空经济上下游企业，形成完整产业生态链。龙岗区始终秉持开放合作的态度，热忱欢迎全球低空经济领域的创新企业、研发机构和服务商前来扎根落户，共享发展机遇。龙岗将提供一流的营商环境、完善的基础设施和精准的政策支持，助力企业在这片低空经济的热土上茁壮成长，共同打造世界级的低空经济产业集聚区。

作为龙岗区发展低空经济的重要实施平台，龙岗区产服集团辖属子公司——湾东低空公司在推动“空中高德”项目落地龙岗中承担了重要角色。作为区域低空经济生态建设和龙岗“空中高德”项目的运营团队，该公司积极对接资源、搭建桥梁，为项目落地提供了全方位保障。湾东低空公司始终立足龙岗，以打造低空经济的深圳标杆为目标，未来将依托粤港澳大湾区的区位优势，不断辐射全国，输出低空时空底座样板，为更多地区的低空经济发展提供可借鉴的经验与模式。

实现低空经济的健康发展，亟需处理好 “飞起来、保安全、可运营” 的关系。龙岗 “空中高德” 项目，是针对业内难点，为龙岗与高德精心打造的低空经济发展蓝图。

该项目核心以高德产业链为基础，构建基础能力、产业联盟和运营创新。

以空地一体时空底座为支撑，基于空地一体的三维地图，覆盖城市全域区域，融合高德互联网实时数据，实现孪生地图化管理、空中路径规划、低空安全预警等核心功能，支撑城市“空中高德”应用场景建设；低空聚合服务模式，推动低空平台从传统项目模式到服务模式的转变，重塑低空经济“聚合服务”模式发展目标；低空运营模式创新，主要在公众服务、企业服务和政务服务三个方向落地，采用政企协同与生态共建，推动商业闭环具有可持续增长性。

“空中高德”龙岗项目，还构建起了涵盖底层底座、核心技术与应用场景的全产业链技术生态体系。

依托“高德云境”、“高德云睿”两大数字底座，融合高德自有数据、低空物联感知数据、空域管理数据等多源信息，打造支持AI智能体运行的时空智能底座，形成面向低空领域的行业组件服务、低空地图开放服务和业务应用开放服务；通过能力开放，联合生态伙伴协同攻克空中地图构建、航路动态计算、飞行风险评估等关键技术难题；以低空运营中心为核心，面向政府管理部门、地方运营平台及无人机运营服务商提供一体化能力，实现市区级协同管理，全面对接深圳市SILAS系统，确保低空飞行活动可管、可控、可追溯，推动低空经济安全、高效、智能化发展。

最终，388 平方公里内，600 米以下空域，一座智能驾驶舱里，包罗了龙岗区地面交通、低空空域、飞行线路等全域立体交通信息，俨然组成一张空中的 “活地图”。安全巡检、低空物流、应急消防、观光旅游等多种场景、多种业态、多个主体的飞行器并行不悖、各司其职，实现融合高密度飞行。

地空一体，全面合作助力创新标杆城市建设

在竞争激烈的低空经济赛道，高德地图能率先起跑，源于其二十年坚持做好一张 “活地图”。同时，凭借在技术壁垒、流量枢纽与产业生态等维度构筑的 “护城河”，高德地图奠定了显著的先发优势。

据悉，地图数据管理应用的背后是实时的数字化基座，高德打造了业内独有 “活地图” 数据生态，通过众源采集、多渠道反馈、自动化处理、实时发布等系列流程，实现 “人人为我，我为人人”。

如今基于这套领先数据生态，高德地图正积极推进从地面到低空的战略布局，致力于将 “地图、导航、通讯” 打造为空中数字化基础设施，推动低空经济与地面交通的协同发展。

早在 2020 年，在深圳市交通局的指导下，深圳出租车行业与高德地图共建的网约化试点项目 “深圳出租”，上线并入驻高德地图聚合打车平台，深圳也成为了全国首个出租车巡网融合应用试点城市。“高德打车始终致力于以开放聚合模式，联动生态合作伙伴，为用户提供更快捷优质的出行服务。希望未来我们也能为深圳这座城市进一步增添开放创新的底色。” 高德打车总裁王桂馨表示。